超级电容受到青睐 短时间多次充电

相较于传统电池产品，超级电容能存储的电量并不多，因此超级电容并不能作为供电设备单独使用。超级电容具有快速释放所存电能的能力，同时可在短时间内完成充电且多次充电后性能不会降低。

近日，韩国一家电子公司声称将出资900万美元拓展旗下交通、电力系统及消费电子产品用超级电容产品的产能。而在美国，有能力设计制造超级电容产品所需材料和电解质的公司有Graphene Energy, EnerG2以及Ioxus三家。另有一家EEStor公司则由风投公司Kleiner Perkins Caufield & Byers为后台，目前这家公司已经与电动车公司Zenn签署了超级电容的供货协议。

目前，已经有超级电容产品被应用在在消费电子产品领域，而有专家预计，超级电容作为环保能源的一种补充，可以使电池，燃料电池，太阳能或风能发电等供电方式更为完美。

来自英国剑桥的科技产业顾问机构IDTechEx董事长表示，一种结合了超级电容(supercapacitor)与锂离子电池优势，并能藉由汽车引擎的热能来充电的新型态电力储存装置，将是未来包括工业用卡车、军用车辆等交通工具动力来源的理想选择。

据介绍，这种超级电容具备电池与电容的特性，通常介于两者之间；该蓄电装置有以铅酸电池或镍电池为基础的版本，而市场主要关注的是采用锂离子电极以及超级电容电极的类型，那些非对称电化学双层电容器也被称为锂离子电容，因为具备充放电速度较快以及其他较优异的特性，有取代车用锂离子电池与超级电容的潜力。

目前，超级电容正获得全球各家前瞻汽车制造商的青睐，其中包括宝马、福特等知名汽车品牌。据预测，超级电容到2020年将会成为所有混合动力车辆的常见配备，而搭配热电能量采集装置能进一步扩展其市场版图，催生更小型的超级电容。例如美军预测到2020年，这类装置的运用将使能源消耗减少70%。