科普问答——超级电容是什么？

1.什么是超级电容器?

超级电容器是利用电极/电解质界面电荷分离所形成的双电层，或借助电极表面快速的氧化还原反应所产生的法拉第“准电容”来实现电荷和能量的储存的新型储能装置。尽管它是一个电化学装置（也被称为电化学双层电容器），在这一能量存储机制中基本无化学反应的发生或仅涉及界面层的化学反应，因此具有很高的可逆性，它可以保证电容器进行高达成百上千次的充放电循环。

超级电容器是一种新型的储能环保电源，其特点在于充电速度快、使用寿命长、功率密度高、工作温度范围宽、环保节能等。超级电容器属于双电层电容器，它是世界上已投入量产的双电层电容器中容量最大的一种，其基本原理和其它种类的双电层电容器一样，都是利用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大的容量。

2.为什么称之为超级电容？

传统的静电电容器容量很小，一般为皮法或者微法，而超级电容由于采用了独特的材料和制作工艺，在与传统静电电容器同样体积的情况下，却可以获得几法拉乃至几万法拉以上的超大电容，因而被称为超级电容器。

3.超级电容有什么优势?

（1）超级电容是绿色能源,不污染环境。铅酸电池污染环境，这个性能，为汽车行业解决了污染难题。

（2）超级电容寿命长，可达到1—50万次（铅酸电池仅仅只有500次），是普通蓄电池的20—500倍，可以与设备同命运，寿命成本低。

（3）超级电容充电速度快，可达0.3s—15min。蓄电池充电时间长，可达到8小时以上。

（4）超级电容充放电效率高，可达98%，而铅酸电池充放电效率仅达到70%。

（5）超级电容器免维护，工作温度范围（-40℃—50℃）而铅酸电池电动车在-40℃续驶里程减少90%，超级电容器电动车只减少10%。

（6）相对成本低。超级电容器价格比铅酸电池高三倍；但是寿命超级电容比铅酸电池高20倍，这点对公共大客车产业化有着非常重要的作用。